tel-05675066 Évaluation de la charge de travail mental dans un simulateur de vélo

Ce travail examine comment utiliser la réalité virtuelle (RV) et des simulateurs de vélo pour évaluer de manière plus scientifique l'impact de la conception des routes urbaines sur le comportement des cyclistes et leur charge de travail mental. Les évaluations traditionnelles reposent sur des statistiques d'accidents ou des observations sur le terrain, ce qui rend difficile la prédiction des effets avant la construction des aménagements et empêche de saisir les réactions psychologiques internes des cyclistes, tandis que la technologie RV offre un environnement expérimental sûr, contrôlable et répétable. L'étude a construit un cadre d'évaluation multicritères, intégrant des données comportementales telles que les trajectoires de déplacement, des échelles de ressenti subjectif, ainsi que des indicateurs objectifs comme le suivi oculaire et les tâches de détection de réponses. Les résultats montrent que, avec l'augmentation de la complexité des tâches, la charge de travail mental subjective des cyclistes augmente de manière significative, accompagnée de changements des indicateurs physiologiques. En comparant différents types d'aménagements cyclables, cette recherche vise à fournir aux urbanistes des outils d'évaluation fondés sur la cognition humaine, afin d'améliorer le confort des infrastructures cyclables.